供应信息
固定式升降机在作业过程中，经常会遇到在使用时会遇到液压油缸沉降的现象，到底是什么样的原因造成的这种现象的产生呢？又怎样解决这种现象呢？下面小编就给大家简单介绍一下：
固定式升降机油缸沉降过快的可能原因有：
1.油缸内泄；2.控制阀阀孔与阀杆处内泄；3.过载溢流阀不良；4.阀杆不在中位；
固定式升降机液压油缸检修流程：
1.当液压锁在锁定位置时是否变正常，如果是优先检查PPC阀；
2.进行油缸封堵油口试验，检查是否油缸故障，是则检修油缸；
3.对换过载溢流阀，检查是否是过载溢流阀故障；
4.阀杆是否发卡，清洗之后再次检查，否则需要检修主控制阀。
以上就是关于固定式升降机油缸沉降过快原因及检修流程的简单介绍，如果有关于固定式升降机的先关问题欢迎来电咨询。
固定升降平台在升降卸货过程中，升降台是由液压系统驱动，靠液压缸的工作压力要调整得尽可能小，只要能将靠车板和压车梁驱动与车辆接触上，然后将靠车和压车液压缸锁闭，就能保证车辆在翻转过程中固定不动。如果固定升降平台压车液压缸一直处于锁闭状态将车辆固定死，当货物全部卸出后，压车梁作用于车辆上的夹紧力就等于车辆所载货物的自重(约50t)才能平衡弹簧力。这么大的夹紧力肯定超出了标准允许的范围，严重影响了车辆的使用寿命。 压车部分采用了一种特殊的双活塞杆式压车液压缸，整个消除弹簧力的过程主要通过活塞杆1和活塞杆2的移动在液压缸内部就实现了，而且活塞杆2的大可移动行程可设置为车辆转向架弹簧的大压缩变形量，避免因活塞杆2移动过大造成活塞杆1带着压车梁松开太大引起车辆脱轨或掉道。另外，将集成液压控制阀的阀组直接安装在压车液压缸上，省略了液压缸和阀组间的连接管路，避免因管路泄漏而出现压车液压缸不保压的问题。
使用升降平台必须配置经过训练、考试合格、持有执照的操作者。升降平台一般应先起臂，再起臂，后起臂。
在进行升降平台作业之前，作业负责人应对作业人员进行技术和安全接待，内容应包括工作内容和要求安全注意事项和危险点的人员分工状况和责任范围。工作人员除了检查车况和操作人员外，还负责检查地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求和事先制定的工作方案，如有差异，必须制定相应的措施才能开始工作。必须在下臂上升一定高度后旋转，旋转缓慢，同时注意剪臂和平台对各设备的距离是否满足安全需求。
升降平台操作工作人员必须依照机器设备的维护保养规定，铝合金升降机在开展各项检修和维护保养后才可以开展升降平台，工作中前必须检查升降平台车的工作范围，清除阻碍升降平台车的旋转和行走的障碍物。支撑是升降平台操作的重要准备工作，地基柔软或起伏不平等，必须用枕木垫实后才能工作。
您好，欢迎莅临金力机械，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
