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安装登车桥应该注意的问题：
首先打好适当的地基，也就是在地下挖一个坑，地坑挖的怎么样决定的就是安装的时候登车桥的稳定因素，根据客户不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的时候还应该准备的就是一个引线孔，预埋的话一般采用的都是PVC或者是钢管包的电线，但是引线孔的位置一般都是在坑的尾部的正中间。
安装的时候应该往挖好的箱子里面铺上一次碎沙子，上面就是比较牢靠的钢筋混凝土，然后为了加强固定在坑的两边就必须使用的是网状的钢筋，这样的话根据土建的钢筋网进行连接的话会非常的稳固，并且应该注意的就是相互之间的距离的问题，完成以后，底座应该进行水泥浇筑，预留角钢的位置，预埋的防撞的必须应该防止一块比较厚实的钢板。
固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率。
固定式登车桥配置：
1、液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。
2、平台配置防压趾安全护板。
3、电缆有接地保护。
4、电控系统设置了故障指示。
5、平台可随车辆倾斜而动。
6、配置与工业门互锁的安全保护装置。
7、装卸平台设有供整体起吊的起吊点。
济南固定式登车桥
物流登车桥的主要特点包括：
1.结构简单，使用方便。通过手动或电动方式实现升降控制和移动作业平台的功能设计；2.能够轻松地完成装卸任务并提率，是叉车的理想搭档;3.可调节的立柱角度可以适应不同的地形环境,增加其使用的灵活性;4.材料轻便、承载力大,维护成本低等特点也使其在操作过程中具有较高的；5．易安装，采用高强度钢材精工制作而成，是广大用户理想的合作伙伴。6．能够重复使用且环保无污染也是它的主要优点之一。7.广泛应用于制造业当中以代替人力的同时减少了不必要的搬运错误以及避免对环境的伤害。8具有可延伸性易于收纳能折叠转向等特性使它在应用上更加便捷灵活。9在设备的使用寿命到期之后还可以进行回收再利用减少浪费现象的产生。。综上所述，，物流登车桥是一款实用性强、价格经济合理的辅助装备。
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